|
|
|
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
| <->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
| <->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % | |
| <->(ГП) Тема 02. Тара и упаковка (14 тест.заданий) | 57.14 % | |
| <->(ГП) Тема 01. Транспортные характеристики грузов (26 тест.заданий) | 50.00 % | |
| <->(ПП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 0.00 % | |
| Перейти к тестам |
|
1. Що не є ситуацією, що виникає, коли постачальник сервісу і покупець зустрічаються «віч-на-віч» А) Якщо особливих проблем при «доставці» сервісу немає, тоді постачальник може дійсно переконати покупця у високій якості сервісу. Б) Якщо виникають проблем, то ситуацію, як правило, виправити не можна. В) Якщо покупець висуває претензії до сервісу, то ситуацію, в основному, можна виправити.
1. Що з перерахованого відноситься до сучасної ринкової ситуації А) Стабільність ринків. Б) Зниження стабільності ринків. В) Підвищення стабільності ринків.
|
|
|
|
|