|
Тест - Возвышение тарно-штучного груза над бортом АТС не должно превышать |
|
18.02.2012 22:21 |
|
1. Возвышение тарно-штучного груза над бортом АТС не должно превышать
A. 500 мм над высотой борта;
B. Одной трети высоты борта;
C. Половины высоты борта;
D. Половины высоты груза.
|
|
Тест - При перевозке тарно-штучных грузов существуют две основные технологии |
|
18.02.2012 22:17 |
|
1. При перевозке тарно-штучных грузов существуют две основные технологии
A. Помашинные отправки и мелкопартионные перевозки;
B. Партионные перевозки и мелкоштучные отправки;
C. Помашинные перевозки и партионные отправки.
|
|
Тест - Снижение себестоимости перевозок является важным средством для |
|
18.02.2012 22:11 |
|
1. Снижение себестоимости перевозок является важным средством для
A. Повышения производительности ПС;
B. Снижения тарифов;
C. Сокращения непроизводительных потерь при перевозках;
D. Повышения заработной платы водителей.
|
|
Тест - Себестоимостью перевозок называются |
|
18.02.2012 22:08 |
|
1. Себестоимостью перевозок называются
A. Затраты в общих эксплуатационных расходах, отнесенные к объему перевозок;
B. Эксплуатационные расходы, рассчитанные на единицу транспортной продукции
C. Затраты на обеспечение транспортного процесса рассчитанные на единицу пробега АТС;
D. Затраты в общих эксплуатационных расходах, отнесенные к грузообороту.
|
|
Тест - Подписанный автотранспортным предприятием договор на перевозку груза отправляется контрагенту, который обязан подписать договор не позднее |
|
18.02.2012 22:01 |
|
1. Подписанный автотранспортным предприятием договор на перевозку груза отправляется контрагенту, который обязан подписать договор не позднее
A. 5 дней с момента его получения;
B. 10 дней;
C. 30 дней;
D. 7 дней.
|
|
|
Тест - Основным способом повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов является |
|
18.02.2012 22:19 |
|
1. Основным способом повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов является
A. Повышение уровня механизации при погрузочно-разгрузочных работах;
B. Использование ПС, оборудованных погрузочно-разгрузочными приспособлениями;
C. Использование ПС, оборудованных грузоподъемным бортом;
D. Укрупнение грузовых единиц
|
|
Тест - Переменные составляющие себестоимости измеряются в |
|
18.02.2012 22:12 |
|
1. Переменные составляющие себестоимости измеряются в
A. руб/ч;
B. руб/км;
C. руб/ткм
D. руб/т.
|
|
Тест - Переменная составляющая себестоимости перевозок зависит от |
|
18.02.2012 22:09 |
|
1. Переменная составляющая себестоимости перевозок зависит от
A. Пробега ПС;
B. Затрат на заработную плату водителей;
C. Непроизводительных простоев и холостых пробегов ПС;
D. Затрат на обслуживание и ремонт ПС.
|
|
Тест - Эксплуатационные расходы - это затраты АТП на |
|
18.02.2012 22:07 |
|
1. Эксплуатационные расходы - это затраты АТП на
A. Выполнение перевозок;
B. Осуществление уставной деятельности АТП;
C. Обеспечение транспортного процесса;
D. Осуществление функционирования АТП.
|
|
Тест - Подписанный на автотранспортном предприятии договор на перевозку грузов высылается |
|
18.02.2012 21:59 |
|
1. Подписанный на автотранспортном предприятии договор на перевозку грузов высылается
A. Грузоотправителю;
B. Грузополучателю;
C. Комитету по лицензированию и сертификации в сфере транспорта;
D. Владельцу груза.
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Следующая > Последняя >>
|
|
Страница 2 из 35 |