Главная

Результаты тестов

Последние результаты
<->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) 16.00 %
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) 48.08 %
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) 38.46 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 0.00 %
<->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) 28.95 %
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) 66.67 %
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) 42.86 %
<->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) 40.00 %
Перейти к тестам

Разместить рекламу на сайте

Информация
Имя :
Послать по почте :

<->(УЦП) Тема 02. Критерии и ограничения в логистических системах (26 тест.заданий)


Тестовые задания составлены по материалам: Горяинов А.Н. Презентационный курс «Управление цепью поставок»: Учебное пособие. - Харьков: НТМТ, 2009. - 378с.

 
Ключевые слова темы: гомеостаз, внутренняя безопасность, внешняя безопасность, базовое правило надежности систем, термин "опасность", ключевые компетенции логистики, эффект «сваренной лягушки», количественные показатели "риск-системы", «отложенный ущерб», типовые ситуации взаимоотношений, принцип ALAPA, принцип ALARA, задача глобального логистического менеджмента, производственно-логистические сети, планирование, мониторинг и регулирование ЛЦ, классификация факторов неопределенности, классы факторов риска и другое.

Вопросы для проверки знаний (38 вопросов):
1. Что  лежит в основе роста интереса к вопросам безопасности при рассмотрении экономических систем (в том числе логистических систем)?
2. Какие виды опасности можно выделить применительно к информационно-технологическому пространству?
3. Что такое гомеостаз?
4. Как формулируется базовое правило относительно выхода систем из строя?
5. Что означает термин "опасность"?
6. Что такое ключевые компетенции логистики?
7. Поясните понятие "скачкообразное изменение параметров цепи поставок".
8. Поясните "эффект сваренной лягушки".
9. От чего зависит устойчивость модели цепи поставки?
10. На чем должно основываться применение критерия безопасности?
11. Как классифицируются факторы опасности?
12. Что позволяет перевести качественные оценки в количественные для управления уровнем безопасности в ИЦП?
13. Какие количественные показатели включаются в понятие "риск системы"?
14. Как Вы понимаете "отложенный ущерб"?
15. Приведите примеры факторов, которые оказывают воздействие на интегрированную цепь поставок.
16. Назовите типовые ситуации для конкурентной борьбы на рынке.
17. В чем отличие "взаимодействия" от "сотрудничества" как формы взаимоотношений на рынке?
18. В чем отличие "соперничества" от "конкуренции" как формы взаимоотношений на рынке?
19. Дайте характеристику концепции "абсолютного риска".
20. Какие критерии используются при достижении целей концепции "абсолютного риска"?
21. Дайте характеристику концепции "приемлемого риска".
22. Назовите принципы концепции "приемлемого риска".
23. Какова фундаментальная цель концепции и механизмов управления «приемлемым» риском?
24. Как расшифровывается аббревиатура АLARA и ALAPА?
25. Перечислите основные существующие препятствия для глобальной логистики?
26. Поясните следующее препятствие для глобальной логистики: "недостаток вспомогательных институтов".
27. Назовите основные этапы технологии управления ЛЦ в ПЛСт.
28. Какова задача оперативного управления ЛЦ?
29. Что является целью мониторинга ЛЦ?
30. Что является целью реконфигурирования ЛЦ?
31. Какие дополнительные параметры необходимо учитывать при описании заказов клиентов согласно кибернетической модели планирования и управления логистическими цепями в ПЛСт?
32. В чем отличие задачи планирования работ в ПЛСт от задач теории расписаний и теории массового обслуживания?
33. Чем определяется сложность системы?
34. Приведите примеры факторов неопределенности.
35. Как Вы понимаете персоналистическая и логическая неопределенности?
36. Какие выделяют классы факторов риска? Приведите примеры.
37. В чем состоит проблема организации функционирования системы (сети) с учетом факторов риска?
38. За счет чего может быть реализован учет факторов неопределенности для повышения качества и точности планирования?

Для начала выполнения теста нажмите на кнопку "Продолжить"




Тесты по логистике и транспорту Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.