|
|
|
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
| <->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
| <->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % | |
| Перейти к тестам |
|
1. Що не відіграє важливу роль при синтезі логістичної системи «виробник - система дистрибьюції - споживач» А) Кількість посередників, зайнятих у фізичному розподілі. Б) Співвідношення рівня сервісу дистрибуції й логістичних витрат. В) Кількість і цілі логістичних посередників у дистрибутивній мережі.
1. Чому відповідає наступне вираження «виробник здійснює просування й продаж готової продукції в основному безпосередньо споживачам через структури збуту й відділи продажів А) Інтенсивний розподіл. Б) Селективний розподіл. В) Пряма дистрибуція.
1. Що не відноситься до основних концепцій фірм-виробників готової продукції при визначенні структури дистрибутивних каналів і мереж А) Спеціалізація. Б) Асортименти. В) Розташування.
|
|
|
|
|