|
|
|
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
| <->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
| <->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % | |
| Перейти к тестам |
|
1. Что не относится к ключевой информации, к которой необходимо обеспечить доступ участников цепи при внедрении системы информационной прозрачности А) Запасы в пути. Б) Стоимость отправленных товаров. В) Текущие технические изменения.
Источник: Горяинов А.Н. Презентационный курс «Управление цепью поставок»: Учебное пособие. - Харьков: НТМТ, 2009. – С.264 (378с.) 1. Что не относится к дополнительным преимуществам, которые можно получить при внедрении информационной прозрачности А) Увеличение длительности операционного цикла. Б) Устранение организационных барьеров. В) Контролирование происхождения проблем.
|
|
|
|
|