1. Як впливає збільшення кількості складів на транспортні витрати
А) Транспортні витрати збільшуються.
Б) Транспортні витрати зменшуються до певної кількості складів, а потім починають збільшуватися.
В) Транспортні витрати зменшуються.
|
|
Последние результаты | ||
---|---|---|
<->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
<->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
<->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % |
Перейти к тестам |
|
1. Як впливає збільшення кількості складів на транспортні витрати А) Транспортні витрати збільшуються. Б) Транспортні витрати зменшуються до певної кількості складів, а потім починають збільшуватися. В) Транспортні витрати зменшуються.
1. Чим визначається територіальне розміщення складів та їхня кількість А) Відносним розташуванням постачальників і покупців. Б) Видом матеріального потоку. В) Кількістю посередників.
1. Що з перерахованого має найменшу кількість властивостей й якостей А) Логістичний продукт. Б) Вантаж. В) Товар.
|
|
|
|
Тесты по логистике и транспорту Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.