|
|
|
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
| <->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
| <->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % | |
| Перейти к тестам |
|
1. Основным способом повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов является A. Повышение уровня механизации при погрузочно-разгрузочных работах; B. Использование ПС, оборудованных погрузочно-разгрузочными приспособлениями; C. Использование ПС, оборудованных грузоподъемным бортом; D. Укрупнение грузовых единиц
1. Что не относится к источникам повышения эффективности Supply Chain Management А) Непрерывный мониторинг всей логистической цепи. Б) Синхронизация бизнес-процессов. В) Повышение надежности планов и поставок.
1. Что не относится к направлениям повышения эффективности Supply Chain Management А) Увеличение количества заказов и повышение стабильности спроса. Б) Использование совместного прогнозирования спроса. В) Снижение страховых запасов.
|
|
|
|
|