1. Що не відноситься до завдань створення й підтримки запасів матеріальних ресурсів
А) Поліпшення споживчого сервісу.
Б) Підтримка виробничого розкладу.
В) Економія на закупівлях.
Результаты тестов
| Последние результаты | ||
|---|---|---|
| <->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
| <->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
| <->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
| <->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
| <->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
| <->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % | |
| Перейти к тестам |
Материалы, в которых встречается метка (тэг, tag)
створення
|
1. Що не відноситься до критеріїв, які використовуються при рішенні питання про створення свого парку транспортних засобів або використання найманого транспорту А) Потужність двигуна. Б) Надійність доставки. В) Швидкість транспортування.
1. Яким основним принципом необхідно користуватися при створенні складської системи А) Лише індивідуальне рішення з обліком всіх факторів, що впливають, може зробити складську систему рентабельною. Б) Розташовувати склади якнайближче до споживачів. В) Рішення про розміщення окремих складів необхідно приймати на підставі витрат на транспортування.
|
|
|
Ваше мнение
Случайные тэги (tags)
edi
вид транспорту
внутріфірмове середовище
возможность
дистрибутивний канал
етап керування
засіб досягнення
затраты
знание
код продукції
короткострокове планування
метод рішення
метод системного аналізу
оборот
оптимизация
повітряний транспорт
позиція
показатель
правила пріоритетів
предприятие
транспортный процесс
управление цепями поставок
управління транспортом
эффект
якість сервісу