1. Що не відноситься до транзакційних взаємин між постачальниками й споживачами
А) Складання бази даних про постачальників.
Б) Оформлення контрактів.
В) Проведення тендерів, аукціонів.
|
|
Последние результаты | ||
---|---|---|
<->(ВП-2013) Комлексна контрольна робота (25 тест.завдань) | 16.00 % | |
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Взаємодія видів транспорту (52 тест.завдань) | 48.08 % | |
<->(БТТ-2013) Бакалаврський екзамен - Вантажні перевезення (52 тест.завдань) | 38.46 % | |
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 0.00 % | |
<->(ВВТ-2013) Модуль 1. Організація взаємодії видів транспорту та характеристика технічної і технологічної сфери взаємодії (38 тест.завдань) | 28.95 % | |
<->(Лог-М) Тема 11. Транспортна логістика (15 тест.завдань) | 66.67 % | |
<->(ГП) Тема 11. Выбор транспортных средств при грузовых перевозках (14 тест.заданий) | 42.86 % | |
<->(ГП) Тема 16. Планирование обеспечения перевозок (20 тест.заданий) | 40.00 % |
Перейти к тестам |
|
1. Що не відноситься до транзакційних взаємин між постачальниками й споживачами А) Складання бази даних про постачальників. Б) Оформлення контрактів. В) Проведення тендерів, аукціонів.
1. Що не є засобом досягнення певного компромісу між рівнем сервісу дистрибуюції й величиною логістичних витрат А) Оптимізація транспортування. Б) Оптимізація керування запасами товарів. В) Оптимізація цін і знижок.
1. Що виконується в першу чергу при комплектації (комісуванні) замовлень А) Підготовка товару до відправлення (укладення в тару). Б) Об'єднання замовлень клієнтів у партію відправлення. В) Комплектування відібраного товару для конкретного клієнта.
1. Що відноситься до основних операцій універсальних терміналів А) Визначення оптимальної величини поставки матеріалів. Б) Консолідація, розукрупнення, сортування, комплектація та інші операції вантажопереробки. В) Складання графіка виробництва продукції.
1. Якій групі повинна бути приділена основна увага при контролі, нормуванні й керуванні запасами відповідно до методу АВС А) Група А. Б) Група В. В) Група С.
1. Що не відноситься до критеріїв, по яких визначається оптимальний рівень сервісу А) За критерієм максимізації прибутку. Б) За критерієм мінімізації витрат і втрат. В) За критерієм максимізації доходів.
1. Что обозначает термин «роялти» А) Цены, предусматривающие проведение сложных расчетом с участием большого количества посредников. Б) Периодические выплаты продавцу за право пользования предметом лицензионного соглашения. В) Возвращение капиталов, вложенных за рубежом, для инвестиций внутри страны.
1. З яким підрозділом (підрозділами) пов'язане завдання логістики - Забезпечення необхідного рівня запасів А) Операційний менеджмент. Б) Бухгалтерський облік і звітність. В) Фінансовий менеджмент.
1. Що з перерахованого не відноситься до правил пріоритетів для робіт, що надходять А) Робота, що надходить першою - виконується першою. Б) Робота з ранньою датою завершення виконується першою. В) Робота з пізньою датою завершення виконується першою.
1. Що є перспективним пріоритетом для підприємництва відносно «філософія підприємництва» А) Одержання прибутку. Б) Зменшення витрат. В) Формування економічного потенціалу.
1. Что собой представляет пилотный способ введения в эксплуатацию новой системы А) Новая система полностью активизируется сразу после испытания. Б) Старая и новая системы некоторое время работают вместе и старая система постепенно выводится из эксплуатации. В) Новая система вначале используется в ограниченном масштабе и затем постепенно выводится на полную мощность.
1. Что собой представляет показатель – производительность средств контейнеризации А) Объем поставляемого продукта, приходящийся на единицу расстояния транспортирования. Б) Отношение фактического объема, доставленного в контейнерах продукта к номинальному объему продукта, который можно было доставить при номинальном использовании грузоподъемности контейнера. В) Отношение суммарного объема груза, доставляемого контейнером за плановый период всем потребителям, к величине планового периода.
1. Размеры пакета, сформированного на поддоне, не должны превышать A. 1400x800 мм; B. 1200x1000 мм; C. 1240 x1040 мм.
1. При выборе грузоподъемности АТС необходимо учитывать А. Характеристику грузопотоков, вид груза, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ; B. Вид груза, размер и число партий, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ; C. Размер и число партий, срочность доставки, дорожные условия; D. Вид груза, характеристику грузопотоков, срочность доставки.
1. Подписанный автотранспортным предприятием договор на перевозку груза отправляется контрагенту, который обязан подписать договор не позднее A. 5 дней с момента его получения; B. 10 дней; C. 30 дней; D. 7 дней.
1. Переменные составляющие себестоимости измеряются в A. руб/ч; B. руб/км; C. руб/ткм D. руб/т.
1. Для перевозки навалочных грузов на значительные расстояния могут использоваться A. Самосвалы; B. Самосвальные автопоезда; C. Бортовые автомобили; D. Универсальные автопоезда.
1. При перевозке тарно-штучных грузов наиболее распространены три способа расстановки АТС A. Поточная, торцевая и косоугольная; B. Боковая, задняя и ступенчатая; C. Бортовая, торцевая и ступенчатая; D. Боковая, бортовая и ступенчатая.
1. Для составления маршрутной карты необходимо произвести расчет A. Сменно-суточного плана; B. Маятниковых и кольцевых маршрутов; C. Потребного количества подвижного состава по каждому маршруту; D. Оперативного плана перевозок.
1. Що таке форвардна угода А) Покупка матеріальних ресурсів до моменту їхнього безпосереднього споживання. Б) Покупка матеріальних ресурсів заздалегідь. В) Покупка матеріальних ресурсів, заснована на системі знижок.
|
|
|
Тесты по логистике и транспорту Copyright © 2011-2023. При использовании материалов сайта - гиперссылка обязательна. All Rights Reserved.